 L’Etat :
Elabore et met en œuvre la politique des transports ferroviaires, définit la consistance et les caractéristiques du réseau ferré national, définit et met en œuvre les procédures réglementaires, exerce la tutelle sur la SNCF et RFF (contrôle des investissements), participe au financement des projets de modernisation et de développement du réseau, approuve les barèmes de redevance, compense les tarifs sociaux.
Les Régions :
Exercent depuis le 1er janvier 2002 la compétence d’autorité organisatrice de services ferroviaires régionaux de voyageurs et organisent à ce titre les dessertes ferroviaires régionales, définissent la consistance des services, financent au besoin l’exploitation et les achats de matériel roulant, participent au financement des projets de modernisation et de développement de l’infrastructure (avec l’Etat), compensent les tarifs sociaux.
 RFF :
Gestionnaire et propriétaire des infrastructures ferroviaires nationales qu'il est chargé d'entretenir et de développer.
 SNCF :
Transporteur public, achète et entretient le matériel roulant (sauf wagons de particuliers), reçoit les recettes commerciales (billets, recettes publicitaires, locations des emplacements commerciaux des gares…), détient de la part de RFF un mandat de maîtrise d’ouvrage et une mission de maîtrise d’œuvre pour l’exécution des travaux. SNCF s'occupe également sur la demande de RFF, de la gestion opérationnelle des sillons (régulation des trains en temps réel).
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